Sve vrste zrakoplova izrađeni su od aluminijske legure kao glavni strukturni materijal. Kože, grede, rebra, rešetki, pregrade i podvozje na zrakoplovu može biti izrađen od aluminijske legure. Zavisno od namjene zrakoplova, aluminijske doziranje je drugačije. Naglaskom na ekonomske koristi od civilnog zrakoplova zbog niske cijene aluminijskih legura, kao što su korištenje zrakoplova Boeing 767 putnika struktura oko 81% tjelesne težine. Vojni zrakoplovi imaju relativno smanjili aluminija za dobre borbe performanse, kao što su F-15 visokih performansi borac s maksimalno brzine od 2,5 Macha koristeći samo 35,5% aluminija. Neke aluminijske legure imaju dobre performanse niske temperature, pod je-183 ~-253 [2oc] nije hladno hrskav, mogu raditi u tekući vodik i tekući kisik okoliš, to i koncentrirane dušične kiseline i dimetil hidrazidni ne reagira na kemijske reakcije, ima dobar zavarivanje performanse, a time je dobar materijal za proizvodnju tekućeg rakete. Spremnici za gorivo, oksidiranje okvire, odjeljaka, faze, repa i instrumenta pretincima za "Saturn" pokrenuti vozilo Apollo 5 letjelice su izrađene od aluminijske legure.
